汽車快修(xiu)鈑噴流水(shui)線設(she)計思想

1、用(yong)途：用(yong)于工件整(zheng)車或局部的(de)(de)打(da)磨、噴底漆(qi)、底漆(qi)烘(hong)干(gan)(gan)、噴面(mian)漆(qi)及面(mian)漆(qi)烘(hong)干(gan)(gan)的(de)(de)鈑噴流水線作業。使工件表面(mian)形成致密的(de)(de)耐蝕(shi)膜(mo)層，并具有良(liang)好的(de)(de)外觀質量，以提高產(chan)品的(de)(de)防(fang)腐性能(neng)和(he)裝(zhuang)飾性能(neng)。

2、流水線(xian)工(gong)藝形(xing)式：大鈑金(jin)→小(xiao)鈑金(jin)→局(ju)部(bu)(bu)刮膩子(zi)→膩子(zi)干燥→清潔→噴(pen)底漆(qi)→底漆(qi)烘干(局(ju)部(bu)(bu)) →中涂(tu) →烘干→清潔→噴(pen)面(mian)漆(qi)→流平→面(mian)漆(qi)干燥。

3、打磨(mo)房內(nei)利(li)用移(yi)動(dong)烤(kao)(kao)(kao)燈(deng)，對(dui)工件膩子進(jin)行局(ju)部烘干(gan)；底漆房和(he)中涂房配有(you)三維頂部移(yi)動(dong)烤(kao)(kao)(kao)燈(deng)烘干(gan)，烤(kao)(kao)(kao)房內(nei)利(li)用電加(jia)熱系(xi)統對(dui)工件進(jin)行整車進(jin)行烘干(gan)，烘烤(kao)(kao)(kao)時的最高溫度為 80℃。

4、車(che)輛進(jin)出打磨、噴烤漆房的方式為(wei)：平板輸送(song)鏈(lian)，確保(bao)車(che)輛在(zai)工位間(jian)左右移動。設回車(che)軌道。