汽車噴涂廢氣治理：

汽車(che)涂裝車(che)間(jian)要對工件進(jin)行漆(qi)(qi)前處理、電(dian)泳和(he)噴(pen)漆(qi)(qi)。涂漆(qi)(qi)工序包括噴(pen)漆(qi)(qi)、流平和(he)烘干，在這些工序中會(hui)產生有機廢氣(VOCs)及過(guo)噴(pen)漆(qi)(qi)霧。

1）噴漆室(shi)廢(fei)氣(qi)

為(wei)(wei)(wei)維持噴(pen)(pen)涂的(de)(de)作業(ye)環境，根據勞(lao)動安全(quan)衛生法的(de)(de)規定，噴(pen)(pen)涂作業(ye)時，噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)室內應(ying)連續換風(feng)，換風(feng)速(su)度(du)應(ying)控制在(zai)(0.25～1)m/s的(de)(de)范圍內。噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)室換風(feng)排氣(qi)(qi)廢氣(qi)(qi)的(de)(de)主要組(zu)成為(wei)(wei)(wei)噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)揮(hui)發(fa)的(de)(de)有機溶劑，其主要成分(fen)為(wei)(wei)(wei)芳香烴(三苯及非甲烷總烴類(lei))、醇醚類(lei)、酯類(lei)有機溶劑，由(you)于噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)室的(de)(de)排風(feng)量很(hen)大，所(suo)以排出的(de)(de)有機廢氣(qi)(qi)總濃度(du)很(hen)低，通常(chang)在(zai)100mg/m3左右。另外(wai)，噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)室的(de)(de)排氣(qi)(qi)中經常(chang)還含(han)有少量未處理完全(quan)的(de)(de)漆(qi)(qi)霧，特別是干式(shi)漆(qi)(qi)霧捕集噴(pen)(pen)漆(qi)(qi)室，排氣(qi)(qi)中漆(qi)(qi)霧較(jiao)多(duo)，可能成為(wei)(wei)(wei)廢氣(qi)(qi)處理的(de)(de)障礙，廢氣(qi)(qi)處理前必(bi)須預(yu)處理。

2）晾置(zhi)室廢氣

面(mian)漆(qi)在(zai)(zai)噴(pen)(pen)涂(tu)之后(hou)烘干之前，要進行流平晾(liang)置(zhi)(zhi)，濕漆(qi)膜在(zai)(zai)晾(liang)置(zhi)(zhi)過程中有機(ji)溶劑揮發，為(wei)防(fang)止晾(liang)置(zhi)(zhi)室內有機(ji)溶劑聚集(ji)發生(sheng)爆(bao)炸事故，晾(liang)置(zhi)(zhi)室應連續換(huan)風，換(huan)風速度(du)(du)一般控制在(zai)(zai)0.2m/s左右，排(pai)風廢(fei)氣的(de)(de)成(cheng)分與(yu)噴(pen)(pen)漆(qi)室排(pai)風廢(fei)氣的(de)(de)成(cheng)分相近，但不(bu)含漆(qi)霧，有機(ji)廢(fei)氣的(de)(de)總濃度(du)(du)比噴(pen)(pen)漆(qi)室廢(fei)氣偏大，根據排(pai)風量大小不(bu)同，一般在(zai)(zai)噴(pen)(pen)漆(qi)室廢(fei)氣濃度(du)(du)的(de)(de)2倍左右，可達到300mg/m3，通常(chang)與(yu)噴(pen)(pen)漆(qi)室排(pai)風混合后(hou)集(ji)中處理。另外，調漆(qi)間(jian)、面(mian)漆(qi)污水循環水池也要排(pai)放類似的(de)(de)有機(ji)廢(fei)氣。

3）烘干(gan)廢氣

烘干廢氣(qi)的成(cheng)分(fen)比(bi)較復(fu)雜，除(chu)包含有機溶劑(ji)、部分(fen)增(zeng)塑劑(ji)或樹(shu)脂單體等揮發成(cheng)分(fen)，還包含熱分(fen)解生(sheng)成(cheng)物、反應生(sheng)成(cheng)物。電泳底漆與溶劑(ji)型面漆烘干均有廢氣(qi)排出，但其成(cheng)分(fen)與濃度(du)差別較大。

分(fen)析可(ke)知，來自(zi)噴漆室、晾置室、調漆間、面漆污水處理間的(de)廢氣(qi)(qi)，為(wei)(wei)低濃度(du)、大流量(liang)常(chang)溫廢氣(qi)(qi)，污染物(wu)的(de)主要組成(cheng)為(wei)(wei)芳香烴、醇醚(mi)類、酯類有(you)機(ji)溶(rong)劑。對照《大氣(qi)(qi)污染綜合排放(fang)標準(zhun)(zhun)》，這些廢氣(qi)(qi)的(de)濃度(du)一般(ban)在排放(fang)限值以內(nei)，為(wei)(wei)應對標準(zhun)(zhun)中(zhong)排放(fang)速率(lv)要求，多(duo)數汽車廠采取高(gao)空排放(fang)的(de)辦法。這種辦法雖(sui)然(ran)可(ke)以滿足目前排放(fang)標準(zhun)(zhun)，但廢氣(qi)(qi)實質上是未經處理稀釋排放(fang)，一條大型(xing)的(de)車身涂裝(zhuang)線每年排放(fang)的(de)氣(qi)(qi)體污染物(wu)總量(liang)可(ke)能高(gao)達(da)數百噸(dun)，對大氣(qi)(qi)造成(cheng)的(de)危害非常(chang)嚴重。